在今年广州车展上，长安福特在国内首次展出了采用福特EcoBoost新动力(310328，基金吧)技术的切割发动机，以模拟运行的方式向参展观众直观的展示EcoBoost的诸多核心技术。（和讯财经原创）

由福特欧洲研发，并在法兰克福车展上精彩亮相的EcoBoost发动机，打造了一套全新燃烧系统以优化经济性和排放。该系统融合了三大关键技术的优势：燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统，能够有效提升燃油经济性20%，降低15%的二氧化碳排放，同时，还缩小了发动机尺寸，增强了发动机的动力性能。（和讯财经原创）

三大关键技术每项都具有强劲的优势，三项技术的整合能显著提升发动机性能，在发动机的整个工作范围内实现更高效的燃烧过程。（和讯财经原创）

福特EcoBoost发动机设计理念的主要优势包括：（和讯财经原创）

优化的发动机效率——燃油经济性和二氧化碳排放至多可优化两成（和讯财经原创）

更丰富的驾驶乐趣——低转速下的强劲扭矩和宽转速范围内的优异性能响应（和讯财经原创）

小型发动机的优势——获得大型发动机的驾驶性能，却享有小型发动机的尺寸、重量和燃油经济性（和讯财经原创）

目前，EcoBoost新动力技术已经获得多达125项美国专利及专利应用，EcoBoost V6引擎近日更荣获全球知名杂志《POPULAR MECHANICS》（《大众机械》）颁发的“2009年突破大奖之10大明星产品”。（和讯财经原创）

2010年，长安福特将正式引入福特EcoBoost新动力技术，为中国消费者带来更环保、高效的产品。