凤凰网汽车讯 09年广州车展前凤凰网汽车就曾报道过,搭载1.4TSI发动机的迈腾[综述 图片 论坛]已经确定国产以弥补2.0L排量细分市场的缺失。按照进度安排,迈腾1.4TSI将在2010年第一季度投放市场,这是迈腾继去年3月份推出DSG双离合版后的又一大动作。
近日,凤凰汽车独家获悉,将进一步降低迈腾购买门槛的1.4T车型已经在一汽大众生产车间举行下线仪式,一月中旬开始,迈腾1.4TSI会逐渐进行小批量爬坡生产,为最后上市做准备。乐观预计,2月份消费者应该就可以在一汽大众4S店看到迈腾1.4TSI展车。
在07年上市之初,迈腾相继推出搭载2.0L、1.8TSI和2.0TSI三款动力的车型,不过在去年3月全新迈腾DSG上市时却不见2.0L车型的身影。业内人士分析,作为一汽大众旗舰车型,迈腾推出搭载1.4TSI引擎的入门级车型将一定程度上增加迈腾的竞争力。
1.4TSI迈腾搭载的发动机排量仅为1.4升,但通过涡轮增压和直喷技术的帮助,其最大功率、扭矩分别达到96kw/5000rpm、220Nm/1750[综述 图片 论坛]-350[综述 图片 论坛]0rpm,比老款2.0升8气门自然吸气发动机提高了11kw和50Nm。与凯美瑞[综述 图片 论坛]、雅阁[综述 图片 论坛]、新君威[综述 图片 论坛]等2.0升自然吸气车型横向相比,迈腾1.4TSI发动机在最大功率方面稍处于下风,但在扭矩方面有着不小的优势。
值得关注的是,根据国务院上个月公布的1.6L排量(含以下)购置税的新政策,相对直接竞品2.0L车型而言,迈腾1.4TSI能够为消费者节省4500元的购置税(按照售价20万计算),这将进一步凸显迈腾1.4TSI车型在售价上的竞争优势。
据可靠消息显示,一汽大众初期并不打算推出迈腾1.4TSI手动挡车型,迈腾1.4TSI将全系标配自动变速器。与1.8TSI、2.0TSI车型采用的代号为DQ250的6速湿式双离合变速箱不同,迈腾1.4TSI将匹配代号为DQ200的7速干式双离合变速箱,与高尔夫[综述 图片 论坛]A6、速腾[综述 图片 论坛]1.4TSI等自动挡车型保持一致。
对于迈腾1.4TSI车型的售价,参考一汽大众现有车型的价格体系以及海外迈腾1.4TSI车型的售价区间分析,国产迈腾1.4TSI车型的推出很大程度上会借鉴迈腾1.8TSI产品的市场策略,整体价格门槛会下调1.5万元左右。如果迈腾1.4TSI车型只推DSG自动挡车型的消息准确,预计迈腾1.4T车型的起步售价应该不会低于19万。
众所周知,迈腾1.8TSI和2.0TSI的功率扭矩输出实际上是和竞品的2.4L和2.8在一个水平。按照一汽大众对迈腾产品的最新规划,1.4TSI车型将对准目前中高级车型主推的2.0L排量。从购置税、油耗、动力、扭矩等各方面考虑,1.4TSI均要优于当年迈腾搭载的老式2.0L发动机。如果售价接近19万的话,或许1.4T可以助迈腾一臂之力。(文/小样)
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小样
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