预计上市日期:2010年4月
自从09年6月份曝出车坛老牌劲旅---捷达即将推出改款车型以来,与其相关的信息就层出不穷。但是从现在的消息看来,这款“新”捷达仅仅是现款的改款车型(Facelift),而不是与国外同步的全新捷达车型。
新捷达前脸谍照
新改款捷达的外型主要有以下变化:前大灯、前后保险杠、仪表等主要方面。改款大灯的内部灯具更加靠上,通过大灯的改造,捷达抛弃了老款沉稳低调的风格。从照片上看,改款捷达的前脸相比现款更加竖直,相应的侧面翼子板前部也做了些许改动(目前该部分仍然有伪装条)。
新捷达尾部
相比前脸的较大改动,改款捷达的尾部变化并不是太大,在基本造型上依然延续了现款设计,为了和前保险杠保持风格一致,后保险杠的线条也更加突出。
预计上市日期:2010年5月/2010年10月
朗逸[综述 图片 论坛]1.4TSI的上市已经进入倒计时,而新宝来的1.4TSI车型则显得要迟缓一些。不过从最近一期的工信部新车目录上已经能看到这款车型的身影,新宝来已被列入2010年一期的新车生产计划中。
目前新宝来1.4TSI车型的试生产工作已经展开,首发时间可能是2010年4月的北京车展。与朗逸一样,新宝来1.4TSI同样将匹配7速DSG变速箱,并且将提供朗逸1.4TSI车型所不具备的ESP电子稳定系统。并且很可能在新宝来1.4TSI车型上全部配备。
一汽大众新宝来
在今年晚些时候,新宝来还会推出一款运动版车型,装配新型的轮毂和外观套件,在动力系统方面不会做出任何改变,仍沿用现款动力总成。
预计上市日期:2010年6-7月
最近,我们获得了更为确切的消息,大众CC国产后或更名为迈腾[综述 图片 论坛]CC,目前已经进入了后期路试阶段,基本可以确定年中上市。
大众CC
此次国产大众CC,无疑是为了抢占新兴市场。运动型中级车的市场容量还没有完全释放出来,但是各大厂家已经纷纷推出了各自的产品,况且一汽大众也早已看准了这块发展潜力巨大的市场。大众CC的国产势必会引起一个不小的风浪。
大众CC
动力部分将沿用迈腾2.0T发动机,配以6速DSG双离合变速箱,暂时还不会考虑推出手动挡车型。这款发动机比海外版调教有所降低,最大马力为200匹,最大扭矩为280牛米。
大众CC
介于产品定位和细分市场区间的价格,现在普遍预测,大众CC 2.0T国产后的售价应为27-30万元。而更为高端的,配备3.6L发动机的车型将继续以进口方式进入中国。
无论是新车型的引入还是现款车型的改款,一汽大众在明年的新品将继续保持猛增,另外,上海大众即将推出1.4T朗逸,随后的途观[综述 图片 论坛]等新车型。大众已经把中国作为其全球市场的战略重点,加之奥迪每年的快速增长和未来西亚特品牌的国产,大众在华形势一片大好。但是随着能源危机的加剧、美日韩品牌的深入人心以及自主阵营的日渐强大,大众在中国并非没有威胁。究竟2010年车市谁主沉浮,我们将拭目以待。
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