欧洲福特选择在布鲁塞尔发布其小改款之后的S-Max，外观进行了轻微改动来继续保持福特动感设计的主题，而小改款车型最大的变化，则是发生在发动机罩下换装了全新的Ecoboost涡轮增压直喷发动机。

小改款福特S-Max麦柯斯

S-Max和其姊妹车型银河MPV[综述 图片]是福特第一批采用动感设计主题(Kinetic Design)的汽车，这次S-Max又一次充当了第一的角色：第一台配备了福特全新的高效率200马力EcoBoost涡轮增压汽油直喷发动机的车型。新S-Max标准配备了PowerShift双离合器变速器，这台双离合器变速器已经提供给最新一代福克斯[综述 图片 论坛]，除了配合汽油发动机，这台双离合器变速器也可以选装配备在全新的Duratorq 2.0升柴油机车型上。高效率的动力总成明显提高了S-Max的燃油效率，新款S-Max的二氧化碳排放量只有189克/公里，2.0 TDCi柴油发动机的排放更低，仅为152克/公里。

内饰变化不大，变速器升级为PowerShift双离合变速器

小改款后的S-Max在车内车外的变化都微乎其微，增加了一些有助于提高安全性和舒适性的配置，车头下方的进气口尺寸加大，顺应潮流地在两侧增加了LED日间行车灯，而原来的雾灯则依旧保留。车尾的变化比较小，只有尾灯灯组稍作改动，LED技术演变出的类似霓虹灯灯管的效果让本来就非常运动的S-Max的车尾视觉效果更加活跃。

车头增加的LED日间行车灯

车尾也采用LED灯组

为了安全考虑，新S-Max增加了倒车影像辅助以及整合在车外后视镜力里的车道变更警示系统。车道变更警示系统在车速达到20公里/小时的时候自动启动，对于经常在城区开车是很有帮助的。

后视镜车道变更警示系统

倒车影像辅助摄像头

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