驾乘空间

外观上拥有“七座车”的造型，这就决定了e6的内部空间有优秀表现。

前后排座椅造型虽然普通，但乘坐感上佳，大腿和背部承托力充足。再者，后排三个位置都备有可调高低头枕，并配有安全带（中间为2点式），这在目前国内出租车上是相对少见的。双脚、膝部都有充裕的空间摆放，不会出现小型车上总有个方向顶住自己的状况。

作为一辆电动车，e6又有着和内燃机车辆不同的内部空间感受。

这要从e6的车身布局说起。目前，为了向车辆提供充足的电能，车载电池的体积十分庞大，考虑到整车配重和动态反应，电池目前被安放在车辆中部，即前后排座椅正下方区域。由于车辆地板空间有限，电池不得已只能占用车厢内部空间。因此，进入车内，你会发现e6的地板并非全平，前后排都能发现地板就电池外壳变化的走向变化。幸好，这种高低起伏的地板未为e6的内部舒适型造型多大的缺陷，只是刚接触时略有不适。

得益于较长的车身，e6的尾箱空间同样出色。据目测，装上两个中号旅行箱，外加两个小号旅行袋不成问题。作为出租车接送旅客，e6在这方面表现出贴心的一面。翻起载物版，下方是一条全尺寸备胎，两边还各有一个小型储物盒，用以放置凌杂的维修工具。