凤凰网汽车讯 8月24日，雷克萨斯将在中国市场推出三款小排量车型，2.5L的IS250、IS250C和2.7L的RX270，力图以更低的排量和更低的市场门槛来提升销量。

IS250车型

IS250是雷克萨斯继ES240之后，在国内中级车市场的又一次瘦身行动。看到这样瘦身行动，其实我们没有必要悲观看待，此次推出的IS250采用丰田最新的4GR-FSE缸内直喷发动机，并没有采用锐志[综述 图片 论坛]和皇冠[综述 图片 论坛]相同的5GR老款发动机。力图在动力系统方面与锐志拉开差距。

IS250C车型

放眼国内豪华运动中级车市场，除了传统的德系三大豪门之外，来自英菲尼迪的G25是IS250最为门当户对的竞争对手。与IS250相比，G25的优势在于车内空间更宽敞、动力表现更为出色。对于那些注重内在品质的消费者，G25的竞争力明显要高于IS250。参照G25运动版车型38.8万元的售价，如果IS250不能把价格门槛拉到35万元左右，那它将很难赢得这场日系车之间的德比战。

RX270车型

与普通四门版轿车一样，IS系列敞篷版车型也将推出2.5L车型。对于原本就不是主流的敞篷版轿跑车，相比丰田并不会对它的销量报以太大期望。参照宝马325i敞篷版车型64.5万元的售价，IS250C的价格应该会在60万元左右。追求单车利润的最大化，是IS250C的指导思想。

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