日前继法拉利报出将于巴黎车展推出一款绿色版California之后，近日据海外媒体再次报道，法拉利董事长蒙特泽莫罗先生已经证实，王者ENZO的继承者将会采用混合动力传动系统。在市场大环境的趋势下，就算是传统动力主义者法拉利品牌也要在燃油经济性方面进行妥协。

ENZO继任者将采用混合动力系统，2012年问世（图为已停产ENZO)

今年4月份的日内瓦车展上，法拉利曾推出了599 HY-KERS概念车，配备法拉利在F1 2009赛季使用的动能回收系统（KERS）所衍生出的混合动力技术，而ENZO的继任者亦将共享这个技术，并会在2012年正式发布。

另外，法拉利先前就曾表示过，电池组及电动机的加入不会影响法拉利高缸数发动机的使用，其目的在于更好的降低排放，以适应像欧洲这样高排放标准要求的市场。

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