2010年11月22日，上汽通用五菱首个乘用车自主品牌宝骏将在柳州生产基地正式下线。并将首款产品正式命名为宝骏630，据悉，新车预计售价在6.5-9.5万元。

宝骏630

宝骏是通用汽车在华合资公司推出的第一个自主品牌，并源自上海通用新凯越[综述 图片 论坛]的平台研发的产品，在整车尺寸上，宝骏630属于紧凑型轿车级别，虽基于别克凯越，但考虑品牌和成本等方面，产品的级别要低于新凯越。不过外观方面显得更为时尚，宝骏630硬朗的腰线、动感的车头以及镂空的马头标搭配的恰到好处，看起来雕塑感十足，外形颇有韩系新车范儿。

内饰方面，宝骏630使用了黑白灰三种色调，在仪表台、门把手、控制面板、座椅面料等处使用灰色进行局部妆点，让车内空间看起来更有扩张感和层次感。此外在中控台位置还采用了金属拉丝饰板，看起来很有档次感。宝骏630前排空间共有多达9处储物结构，储物空间丰富，人性化设计接近日系车。

宝骏630外观细节

而在动力方面，宝骏630选择一款代号为B15D的1.5L双顶置凸轮轴发动机，匹配代号D16的5挡手动变速器。而在底盘方面，也没有沿用凯越双连杆独立后悬，而是采用更为经济的拖曳臂式半独立悬挂。

● 编辑点评:

作为上汽通用五菱着力打造的明星产品，宝骏630消息一经报道就引起了市场内外的强烈关注。不同于凯越与荣威350，宝骏630的市场定位还在于上海通用的无法触摸到的国内中低端市场。但是面对着中低端市场“自主品牌”的惨烈竞争，宝骏630上市后能否取得不错的销量，我想合理的定价才是关键之所在。

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