提高的功率和扭矩通过改良的六速 Quickshift 变速箱传输到全轮驱动系统，而变速时间得以减半（仅需 200 毫秒）。改进的变速箱还能够支持双降档（例如从六档降到四档）功能，并提高了全部档位级别的加速能力。为了匹配提高的功率和扭矩，六速 ZF 变速箱的行星齿轮组也得到增强。

在变速器档杆的后部则是驾驶控制区，包含发动机一键式启停按键、悬挂调节、底盘高度调节以及座椅加热通风控制按键，功能非常的丰富。

欧陆[综述 图片 论坛]GT的油门、刹车踏板造型也非常的特别，其中刹车踏板镌刻有代表宾利的“B”，同时还贴有防滑橡胶，而铝合金的材质显得非常亮丽。

欧陆GT的座椅采用最新的车身支撑材料，乘坐感受极为舒适。这些材料使用了复合泡沫，轻轻抚摸即有柔软触感，长途旅行也可享受卓越的支撑力度。 座椅的特别之处还在于配备了前座通风系统以及一流的按摩系统，后者可提供 10 个独立的按摩槽，而所有乘客周围均备有独立的侧气囊，驾驶员膝部气囊也是标准配置。前安全带采用新型的自动系带功能，使用安全带时毫不费力。

作为一款2+2设计的轿跑车，欧陆GT的后排空间要狭小一些，座成人的话会有些压抑，小朋友或者行李包是这里的理想“乘员”，不过为保障后排乘客的舒适，还是配置了后排独立空调，虽然用到它的概率不高。

说了这么多，相信您对这款宾利新车有了一定的了解，如果您对它感兴趣的话，不妨耐心等待一段时间吧，很快它就将来到中国市场的！

2010广州车展新锐志[综述 图片 论坛]订车试驾送多重好礼

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