A4/宝马328/G37 S/讴歌TL 4款车型对比(4)
V6到L6再到涡轮增压
受制于价格原因,三款车的排量有着很大的区别,其中讴歌为3.5L,英菲尼迪达到了3.7L,宝马为2.8L,而奥迪最小,只有2.0L,但通过涡轮增压来补强。
打开4款车的发动机盖,讴歌的发动机最为漂亮,像一颗高科技武器镶嵌到了发动机舱内。这颗“心脏”最大能够输出285马力和344Nm的扭矩,不过发动机采用了SOHC结构,相比其他3款要简单一些,不过本田还是为它装配了VTEC可变气门正时技术。
V6发动机像是一件武器植入发动机舱内(资料图)
5挡自动变速箱略显落后(资料图)
传动系统方面采用了5挡手自一体变速箱,另外讴歌提供了SH-AWD四驱系统,前悬挂采用了双叉臂式独立悬挂,而后悬挂为多连杆结构。
宝马依旧执着于自己的直列6缸发动机,最大能够输出230马力。由于排量只有2.8L,所以动力小了一些,不过对于3系来说也足够用了。此外宝马还为这款发动机提供了可变气门正式技术,并且无极可调,技术非常先进。
直列6缸自然吸气发动机是宝马的精髓(资料图)
手动挡更有乐趣(资料图)
传动系统方面,宝马采用了6挡手动变速箱,是这几款车中最具驾驶乐趣的,此外后轮驱动是宝马的精髓,不过也可以选装4轮驱动。
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zhangjn |
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