2011年04月22日 00:07
来源：凤凰网汽车 作者：房力耕

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凤凰网汽车讯 哪个英文字母跑得最快？这道脑筋急转弯的答案其实已经公布在这篇文章的题目里。没错，它就是M。宝马的高性能车分部M-Power的产品一向都是同级别运动汽车的标杆，在2011年上海车展上，一款具有高性能跑车动态特性的中大型豪华轿车：其具有悠久传统的概念随着BMW Concept M5的全球首发而得以重新诠释。这款概念车展现了宝马M的美学设计和源自赛车灵感的特性，同时还保留了作为豪华轿车应有的体面和尊严。

这款宝马M5概念版选择在上海全球首发，而其量产版要等到法兰克福车展才能亮相，看来德国人还是选择把重头戏留在了自家门口，不过值得我们欣慰的是，这台M5概念车中“概念”的成分已经没剩下多少：如果不是车牌上那个Concept和不透亮的车窗玻璃，又有谁看得出这是一款概念车呢？由此看来宝马新一代M5的外形基本上已经是一锤定音，至于我们无法探究的内饰，根据其它宝马M车型的状况推断，应该基本保留宝马5系[综述 图片 论坛]轿车的布局，但会添加大量体现运动和性能的元素，比如座椅，方向盘或脚踏板等等，当然还有碳纤维或铝合金装饰。

M5是基于现款宝马5系轿车打造的高性能运动轿车，从运动型的角度考虑，M5毫无疑问的会以标准版宝马5系为基础打造，因此车身比华晨宝马生产的5系Li短了一截，主要体现在后门的长度上。在宝马M车型上任何多余的重量都是多余的，更别提对操控性有巨大影响的加长车了，试想一下如果宝马生产M5L岂不是画蛇添足？。

这次全球首发的M5概念车预示着第五代M5即将君临天下，它传承的是M5家族4位前辈打造的运动豪华轿车标杆的荣誉。从第一代E28 M5诞生以来，历经20多年的风风雨雨，M5的发动机从直6发动机到V8再到V10，排量越来越大，功率也越来越强。但这也让宝马听到了一些质疑的声音：这款高性能汽车变得越来越快，但也越来越费油，这显然和当今最主流的节能减排有些南辕北辙。

于是在脱胎于F1赛车技术的高转速V10自然吸气发动机问世仅仅6年后，宝马M的发动机哲学突然间又发生了变化：从X5M和X6M上我们已经看到了这个苗头：一向以打造强劲的高转速自然吸气发动机为荣的M-Power现在也开始使用增压技术。

在越发严厉的二氧化碳排放标准的实施，以及公众环保意识不断增强的压力下，高性能汽车厂商遇到了一个前所未有的难题：在提升动力性能的同时必须克制住不断增高的油耗，而从自然吸气发动机中榨取更高效率已经变得十分困难，因此选择增压是当前合理而且划算的选择。奔驰在其最新一代E63 AMG上已经放弃了6.2升V8自然吸气发动机，改用代号M157的5.5升双涡轮增压发动机，而捷豹XF[综述 图片 论坛]R和奥迪RS6更早就已经用上了增压发动机。

当增压成为主流的时候，宝马很务实的选择了跟随潮流。虽然新款M5的发动机参数配置目前还没有公布看，不过可以在一定程度上参考已经在X6M上服役的S63 4.4升V8 Twin Turbo发动机，功率预计可以达到555马力甚至更高，因为宝马M5作为这个级别的标杆车型，在动力方面没有理由输给任何人。

使用涡轮增压技术的一大优势是能够在提升动力的同时减小排气量，新一代M5的V8发动机排量从5.0缩小到4.4升，但功率和扭矩都有明显的增加。另外诸如汽油直喷，发动机自动启停技术都将装备到新M5上，众多传动系统创新和其它增强功能使得耗油量和排放水平降低了25%以上。