[凤凰测]雷克萨斯RX270测试 只为公路巡航而生(7)
2011年01月11日 00:02凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

接近60万的价格还是有些贵

最终,对RX270的评价还要落实到它的价格上。作为一台进口的高级SUV,RX270让雷克萨斯SUV的售价下探到60万元之内,贵么?看从什么角度去评价了。对于钟情雷克萨斯品牌,认可雷克萨斯RX[综述 图片 论坛]系列偏重公路化设计的消费者,可以花更少的钱就享受到一台舒适典雅的豪华座驾,再加上雷克萨斯有口皆碑的服务水平,RX270可以说是非常有吸引力的选择。但如果你是先决定购买一台全能的SUV,然后把RX270列入你的选择范围,就需要仔细考虑一番了:在50-60万的价格区间里,RX270不提供四轮驱动似乎有些说不过去,毕竟这个价位中,可以选择的SUV产品已经非常丰富。

[凤凰测]雷克萨斯RX270测试 只为公路巡航而生(7)

尽管RX270的出现让雷克萨斯品牌SUV的价格门槛进一步下降了,但它多少带有些为市场妥协的印迹:RX270的配置水平几乎不比RX350差多少,但舒适类配置的慷慨要求消费者不得不在驱动系统方面作出让步。可是看中SUV类车型多用途,高通过性的买主,又有多少愿意选择一台几乎没有越野能力的SUV呢?

随着排量的降低,RX270的竞争对手已经不再是昂贵的奔驰ML,宝马X5,而是相对亲民的奔驰GLK[综述 图片 论坛],宝马X3[综述 图片 论坛],奥迪Q5等车型。和这些竞争对手比,RX270的价格并没有表现出明显的竞争力,巨大的成本压力是RX270不得不在配置和驱动总成二者作出取舍的一个原因。当德国豪华品牌大张旗鼓的在国内投产扩张之时,雷克萨斯的国产化道路依然举步维艰,但对于一个企图在中国有所作为的豪华品牌,仅依靠拆了东墙补西墙的简配降低售价显然不是长久之计。

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作者: 房力耕 编辑: fanglg

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