2011年01月17日 04:34
来源：凤凰网汽车 作者：房力耕

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外观变化：轮毂升级最醒目

2011款森林人[综述 图片 论坛]虽然搭载了全新的发动机，但就外观的变化则非常有限，基本上忠于现款森林人的风格，只是在部分细节上略微点缀，起到区分新老款的区别之用。笔者也是在对着新老款森林人的图片比较半天后才找到为数不多的几处变动，普通人来说恐怕很难意识到所谓的2011款车型相比老款到底新在哪里。

进气格栅的网格从原来突出横向辐条的造型改成了网格状，实际感观变化并不是特别明显。由于尺寸大小未变，对于其功能性自然也不会有什么变动。新的进气格栅设计是否好看则完全是见仁见智的事情，主要是为了体现出2011款与老款车型比是有改进的。

相比不太令人注意的进气格栅设计，2011款新增加的17寸轮毂是比较令人欣赏的配置。这套造型为5组10辐条的17寸轮毂造型时髦动感，很符合斯巴鲁品牌的运动性格。不过这套新造型的轮毂只提供给2.5XS车型。而这次我试驾的2.0车型依然沿用的是老款的16寸轮毂，造型比较平淡，不过215/65 R16的轮胎由于胎壁厚，减震舒适性好而且可以承受比较艰苦的道路状况，更适合SUV的多功能用途。

另外一个变化是外后视镜整合了侧面转向灯，这个设计是目前流行的细节，但谈不上有多时髦。森林人的前风档下沿可以加热，虽然这个功能在老款车型上已经存在，但在冰天雪地的环境下则很值得说一说:它负责为雨刷器加热，防止风档玻璃结冰后雨刷无法使用，这不禁让人想起《非常勿扰》里那台在北海道覆盖厚厚积雪的公路上行驶的斯巴鲁傲虎[综述 图片 论坛]：日本北部在冬天也经常下雪，可见斯巴鲁的设计师从设计方面就照顾到了适应冰雪环境驾驶的要求，这在中国北方地区同样很受用。