2011年01月17日 04:34
来源：凤凰网汽车 作者：房力耕

字号:T|T

0条评论 打印 转发

第三代水平对置发动机重点提升环保节油性能

2011款斯巴鲁森林人[综述 图片 论坛]的2.0L和2.5L自然吸气发动机升级为第三代水平对置发动机FB系列，而2.5XT和S-EDITION的涡轮增压发动机则暂时维持老款机型。第三代水平对置发动机的设计理念重点在于提升环保性能和操控便利性，而动力并不是此次换代发动机的重点提升项目。关注节能减排和日常驾驶的实用性以及主观感受是符合当前发动机设计潮流的方向，另外第三代发动机将正式皮带改为链条，减少了车主的保养费用，可靠性也有所提升。

第三代发动机通过缩小缸径和加长活塞行程设计，让FB系列的发动机拥有更为紧凑的气缸燃烧室。长行程的活塞让新一代发动机的中低速扭矩输出比现款机型有所提升，在日常驾驶中会感觉更有力道。

以此次编辑试驾的2.0XS车型为例，FB20发动机相对EJ20在最大功率上并没有任何提升，峰值扭矩提升2Nm也可以忽略不计。峰值扭矩的达到转速比老款发动机甚至更高，但整体扭矩线性更为平坦。

2011款森林人依然沿用了5档手动和4档自动变速器，只有新增的S-EDITION顶级高性能版才换上了5档自动变速器。这样的配置对于售价20-30多万的进口SUV实在是太过于落后了，全新发动机在节油，环保和操控便利性方面的努力必然会因为老旧的变速器而让实际效果大打折扣。