JEEP指南者[综述 图片 论坛]是怎样实现低油耗的？

不测不知道，一测还真是吓一跳，指南者的经济性果然名不虚传，究竟指南者是怎样做到这样低油耗的？

首先，指南者低油耗的一大贡献者还是它的发动机。2.4L D-VVT发动机，融合了克莱斯勒、三菱以及现代汽车三大公司的技术结晶，从技术上讲，这台发动机可以算是美国车上装备的技术最为先进的发动机之一了，拥有进、排气双可变气门正时技术，无论是发动机工作在低转速还是高转速时，依靠气门正时可调技术，让发动机获得更为出色的动力表现，同时控制了油耗，使燃油更为经济。

其次，CVT无级变速器的使用成为了节油的最大贡献者。为什么说CVT无级变速器会节油。这还得说说影响发动机油耗的一个重要因素，那就是发动机工况的改变。

对于普通手动变速器以及自动变速器来说，发动机与变速器配合，始终让发动机在一定转速区域内获得较好的动力输出，也就是发动机转速会在踩下油门以后慢慢攀升，当达到一定转速后，我们会采取换挡，改变变速器的传动比，使得发动机在低转速时也能获得较高的行驶速度。而此过程，发动机转速也会从1500[综述 图片 论坛]rpm到3000rpm之间变动，经过换挡，转速一会儿升高，一会儿降低。对于发动机来说，其负荷始终在改变，这就使得电脑控制单元是重要不停地根据传感器的信号来改变喷油量，这样就造成了油耗的极大浪费。

CVT无级变速器由于不存在挡位，油门实质上是控制发动机转速、功率的开关，而调节负荷、改变传动比的工作全部由CVT变速器的两个可变直径的轮盘完成。当你将油门开度恒定，使发动机维持在一个固定的转速时，发动机不会因为车速增加，变速器传动比的改变而需要以改变发动机转速的方式来适应，因此在油门维持不变的情况下，大大减小了发动机工况改变的情况，始终维持在一个恒定的转速、保持恒定的功率运转。大大降低了工况改变带来的油耗增加，这也就是CVT无级变速器节油的秘密所在。

这一点在我们试车过程中也得到了充分的验证，当我们将油门维持在2000rpm时，指南者会逐渐增加时速，但发动机转速却始终维持不变，而当你急加速时，一脚油门到底，发动机转速会很快飙升到红线区，并始终维持在接近红线区的位置运转，而不同于普通的变速器，发动机会随着换挡在一定的转速区间摆动。

先进的发动机技术以及一台CVT无级变速器，这就成为了指南者节油的秘籍。此外其全时主动四驱系统也为节油提供了保证，在正常行驶时，指南者实际是以前轮进行驱动，此时实际他就相当于一台前轮驱动的两驱车，而在前轮出现打滑或者急加速时，动力才会向后轮输送实现了动力在前后轴之间的“按需分配”。[上一页]