抢先试驾全新第六代高尔夫GTI(3)
2009年04月06日 10:28XGO汽车网 】 【打印共有评论0

抢先试驾全新第六代高尔夫GTI\(3\)

『2.0T发动机动力更强劲』

新一代高尔夫GTI[综述 图片 论坛]采用了2.0L 直列4缸涡轮增压发动机,通过缸内直喷技术,最大输出达到210马力,比第五代增加了10马力,而扭矩输出上依旧是280Nm,不过最大扭矩在1700转/分就能够出现,而上一代车型要到1800转/分。

抢先试驾全新第六代高尔夫GTI\(3\)

『第六代高尔夫GTI』

抢先试驾全新第六代高尔夫GTI\(3\)

抢先试驾全新第六代高尔夫GTI\(3\)

『新一代高尔夫GTI』

更强的动力带来了更加出色的性能表现,0-100km/h的加速只需要6.9秒,最高速度为240km/h。除此以外,新款车型的油耗也要比上一代车型少了0.5L,虽然不算多,但也算是迎合了节能减排的趋势。

抢先试驾全新第六代高尔夫GTI\(3\)

『第六代高尔夫GTI』

抢先试驾全新第六代高尔夫GTI\(3\)

『第六代高尔夫GTI』

前面说过高尔夫GTI一直在进步,全新的高尔夫GTI采用了XDS的电子限滑差速器,在高速入弯时,电脑会对靠近弯心的车轮进行轻微的减速,而对于远离弯心的车轮分配更多的扭矩,这样一来前驱车一贯的转向不足就被一定程度的克制了,整体表现更像是一辆4驱车。当然这套设备并不是万能的,也不会让你体会到后驱车那种灵活的尾部,而一旦你以更高的速度入弯,超过了GTI能够承受的极限时,车身稳定控制系统会及时介入,来保证车辆的稳定性和循迹性。

另一项让人兴奋的配置是新一代高尔夫GTI使用的DCC底盘控制系统,通过电子系统,驾驶员可以选择普通,舒适以及运动三种模式,在不同模式下,悬挂会呈现不同的感觉,舒适模式下柔软的悬挂让你感觉更像是开着一辆普通的高尔夫,而在运动模式下感觉更像是开着热风。

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作者: 编辑: zhangjn

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