赛道体验BMW750Li 感受V8双涡轮魅力
2009年04月15日 16:30太平洋汽车网 】 【打印已有评论0

赛道体验BMW750Li 感受V8双涡轮魅力

前言:“2009 BMW &MINI 感受完美”全车系试车活动在珠海举行。让我们可以亲身体验BMW和MINI的全系列产品,感受两个品牌各具特色的驾驶乐趣和激情。在专业培训师的引导下进行BMW全系列车型试驾是"感受完美"的传统,让我们有机会驾驶者市面上所有在售的BMW车型在珠海赛道上尽情驰骋,用毫无争议的表现来说明BMW的真实实力。

除了备受关注的新一代BMW高性能跑车M系列有机会体验之外,BMW全新的7系也是我们关注的热点。之前我们已经对全新的740i进行了详细的测试(740i的详细测试报告请点击),趁着这次大好机会,我们当然不会放过新7系中的性能干将--全新750i。

赛道体验——充沛的动力、灵活的操控俨然一台跑车

750i是现今高档豪华车的代表作之一,空间、配置、动力均为现今世界上的顶级水平。虽然是这么着重高档豪华的形象,但既然是BMW的家族产品,就肯定在骨子里有优良的运动血统。我相信,即使日后BMW改头换面,转行制造的泥头车也必定是劈弯的能手。

赛道体验BMW750Li 感受V8双涡轮魅力

既然是赛道体验,我们就着重说一下驾驶750i在赛道上的感受。750i车长超过5米,但是只要驾驶者有留心每个弯角的动态表现,就会发现和只有4米多车长的3系别无二样。这就是BMW的可怕之处,从车系的入门车型到最高端的型号都有一致的好身手。由于是跟着BMW教练分组进行赛道体验,每组分为4-5辆车,7系所在的一组车型就是不同排量的新7系及6系,规定了不准超越前车。由于规定所限,我们就只能抓住有限的机会来体验750i的真实力量。

赛道体验BMW750Li 感受V8双涡轮魅力

赛道体验BMW750Li 感受V8双涡轮魅力

起步时,由于750i排在车队的最后,慢慢地跟着前行不就埋没了这幅4.4LV8双涡轮引擎,暴敛天物的事我可不干。我特意拉远与前车的距离,感受一下这幅引擎在1750转就发挥出600N扭矩的威力。一脚油门到底!2秒、至少2秒!我的背脊是完全地紧贴着座椅无法动弹。即使超过2吨的车身在尽油起步时抵挡不住强大的动力趋势,车头明显的上扬,整个750i就像一条鱼雷一样向前猛冲。2秒之后,我不得不重重地踏下刹车,因为远离我的前车已经被我瞬间地追上。我真的相信,1750转至4500转都能输出最大600N的扭矩能提供给你的强力推背感绝对不会只是2秒,但前提是750i前面有足够的空间。官方提供的0-100公里加速时间仅仅是5.3秒,这个加速时间对于超过2吨重的750i来说,只能用无语来形容它的强大。不要说我是BMW的托,同级的豪华房车有谁敢这样放在赛道上任凭激劈?还有谁?这就是有实力的表现。

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作者: 林喆 杨东琳 编辑: linan

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