美系运动之争 新君威对比蒙迪欧致胜(5)
新君威座椅除了以上功能外还具备了带2级记忆功能的电动座椅,并且座椅拥有加热和同级车上鲜有的通风功能,完全解决了散热的问题,可以说在座椅的功能性上完全压制了致胜。
新君威偏向运动化后,整个尺寸有明显缩水的迹象,而实际对比中新君威的前排空间和致胜相比并不算逊色,但是由于轿跑车化的整体造型,难以兼顾后排空间,相比致胜还是逊色不少,但客观地说,新君威的后座空间也已经够用,没有顶头顶腿之弊。
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作者:
夏传欣
编辑:
linan |
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