1.8T发动机的最大功率和最大扭矩分别120Kw/5700rpm和220Nm/1800-4600rpm

根据厂家提供的数据，新领驭的1.8T发动机的最大功率和最大扭矩够分别超过了原1.8T，分别达到了120Kw/5700rpm和220Nm/1800-4600rpm。通过多变速器齿比以及ECU的优化，新领驭1.8T的油耗还有所降低。

新领驭在市区驾驶时，涡轮迟滞现象仍然存在。在2000转左右可以清楚的感受到涡轮的介入。不过在高速驾驶的时候，这种现象就不那么明显了。这与重新设计齿比的Tiptronic5挡变速器有很大关系。

中段加速的时候，当2000转深踩油门加速，此时会感觉到发动机的声音突然加大，车子也瞬间出现了小小的推背感。然而这种推背感仅仅出现几秒，此后无论你如何“蹂躏”油门它都不会有什么激烈的感受。这与新领驭的市场定位也非常吻合。这样一部大气稳重的车型需要相对平顺的加速来保证舒适性。

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