大众这款2.0TSI直喷涡轮增压的实力我们早已领教过，如今配上DSG双离合变速器更是如虎添翼，一汽-大众迈腾的这套组合拳可谓威力十足。

试驾全新迈腾2.0TSI DSG（来源：凤凰网汽车频道）

TSI，中文名为“汽油直喷增压引擎”，从2006年开始，已逐步应用在国产A6、A4、迈腾、速腾、明锐等车上，有2.0L、1.8L等多种排量。该技术最大优点是高动力输出的同时提升燃油经济性。

DSG，中文名为“双离合变速器”。它是把两套变速系统集中在一起使用，但并非同时工作在一个挡位上，而是分别控制1、3、5挡和2、4、6挡，变速器会根据节气门传感器信号判断节气门开度，最后决定是升挡还是降挡，从而达到快速换挡、降低动力损失的效果。

试驾全新迈腾2.0TSI DSG（来源：凤凰网汽车频道）

DSG+TSI搭配在一起，其优点只有开过的人才知道。充沛的动力、快速的换挡、毫无顿挫的动力输出、充满质感的发动机声音，汹涌的推背力量，能让一个从来不喜欢驾驶的人，一瞬间爱上。　

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