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高速行驶表现平稳 深度试驾长城哈弗H3(7)

2009年06月16日 09:02搜狐汽车【大 中 小】 【打印】 已有评论0条

外观篇——前脸的改变更显威猛。内饰篇——单一浅色内饰更显简洁务实。乘坐空间篇——空间充裕，座椅舒适。载物空间篇——储物槽的设计不够便利，行李箱空间巨大。动力与操控篇——动力表现适合城市使用，高速行驶更平稳。油耗测试篇——哈弗H3的百公里实测油耗为9.82L。噪音测试篇——加速时发动机的噪音稍大。

环境噪音69.5分贝怠速噪音54.2分贝60km/h噪音68.0分贝80km/h噪音73.0分贝120km/h噪音75.1分贝

测试噪音的道路车辆稍多，环境噪音达到69.5分贝，较为喧杂。关闭车窗，保持怠速状态，车辆对外界噪音的抑制效果还是不错的，车内较为安静，此时的发动机噪音也很小，测得的噪音值为54.2分贝。随着油门的加深、转速的提升，发动机的噪音增加较为明显，加速过程中的大部分噪音也正是来源于发动机。在保持匀速行驶后，随着转速的稳定，发动机噪音相对减弱，此时由高大方正车身引起的更大风噪在车内噪音中占据了更大比例，以亲身感受来说，此时车内噪音对乘客谈话、听音乐等影响相对有限。

哈弗H3在继承哈弗轿车般的良好舒适性和多功能车的强大实用性基础上，以其全新匹配的2.0L发动机出色的低速性能突出了自己的优势，更加适应城市路况，也更符合当今市场对小排量车的需求转变。大气的外观、宽敞的空间、足够的动力，结合它实在的价格，这些因素都可以成为哈弗H3被选择的理由。★★★☆车身高大、威猛，前脸的设计更有气势；以较少的钱能买到更大的车。★★★☆材质、做工有所提升；功能配置比较丰富；载物空间巨大。★★★动力输出平顺、城市行驶动力表现良好。★★★悬挂调校偏向舒适性，高大车身造成转向侧倾稍大，转向有一定迟滞。实五星为1分，空五星为0.5分，每项最高5分