内饰方面

奥迪A6L[综述 图片 论坛]

内饰方面，要想找到与改款之前车型的区别就更难了。不经过仔细研究你很难发现改款后的车型到底有哪里不同，由此也可以看出，这只是一次例行公事的中期改款。

据说新A6L重新布置了中控台上的按钮，但变在哪里，仿佛成了考验记忆力的一道难题。仪表组合是比较显而易见的变化，在大块的银色饰板的环绕下，显得精巧而冷酷，重新分割了功能显示区域后，整个仪表不仅变得更容易辨识，还适度地提升了自身的科技感；位于排挡杆一侧的引擎启动按钮有了更好的卖相，由方改圆，表面还进行了银亮的磨砂电镀处理。另外来自系统的较大的变化是从新款A6L开始，将全面配备奥迪的MMI系统，在原系统的基础上，高版本的MMI不仅可以实现后排乘客的遥控操作，还具备了影像倒车雷达，对许多女性驾驶者来说，可谓是一个福音。

乘坐空间方面，由于该级别车型乘坐着大部分为身材较为魁梧或者已经发福的成年人，所以我们特地请来公司一位“重量级”同事，身高1.88米，体重保守估计100kg，来实际测量内部空间，在该同事的测试下，内部空间并不是想象的那么宽敞。

宝马5系[综述 图片 论坛]

宝马5系在这三款车中，人性化是最为出色的一个。不论从上下车方便进入功能，还是所有按键位置、形状、手感的设置都非常出色，没有奥迪的短程较硬的手感，更没有沃尔沃混乱的操作控制，一切都是手到擒来。还有最大的亮点是新iDrive的配置，让操作更加智能更便于操作。

2009款BMW 530Li和BMW 525Li均装备了全新的iDrive系统。第二代BMW iDrive中央信息处理系统提供了强大的功能性以及同级别车型中最简便的操作模式，包括8.8英寸屏幕提供了全面的信息显示；宝马专用的新版导航系统和创新的80G硬盘空间，其中13G可以用来存储客户喜爱的音乐和DVD；在中央控制旋钮旁增加的7个功能键，对iDrive系统进行操作实现对车辆相关信息的调整和控制。

另外宝马5系的驾驶员腿部支撑调节在这三款车型里也是最为悉心的细节，长途驾驶时，将腿部支撑拉到最前端，设定巡航速度，使得驾驶更加轻松。

沃尔沃S80L[综述 图片 论坛]的内饰终于有了别样的风格，不同于德系车型的以实用为主，沃尔沃的内饰更注重色彩搭配，试驾车为米色与深色的配搭，方向盘为桃木与真皮包裹，很显豪华感。另有一款深色内饰车型可以选择，但是据厂家介绍，所售车型还是以浅色内饰为主。

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