试驾卡罗拉GL-i：王牌发动机带来卓越性能(3)_汽车

试驾卡罗拉GL-i：王牌发动机带来卓越性能(3)

2009年07月07日 10:02名车志CAR AND DRIVER【大中小】【打印】已有评论0条

在卡罗拉[综述图片论坛]的驾驶室内，我们会清晰地发觉它是丰田最新一代产品系列中的一员，因为仪表盘和中控台造型都是我们非常熟识的风格，尤其是在锐志和凯美瑞[综述图片论坛]上很容易找到。作为一款紧凑车型，卡罗拉在空间性方面有独到之处。首先，前排无处不在的储物空间就是一大特色，像中控台的两侧各有一个储物格，前排位置的乘客可以考虑将手机或其他常用物件置于其中。在乘坐空间方面，前排的变化不算明显；但后排乘客就幸福多了，尽管2.6米的轴距没有变化，但平坦的地板让后排乘客获得了更大的腿部活动空间，而增高的车顶和下滑趋势不明显的车顶线条都保证了后排乘客获得更多头部空间。卡罗拉的内饰色调没有采用丰田惯用手法，设计师认为可以使人产生温馨感的颜色不太适合卡罗拉的设计理念，这一点我很认可设计师的想法，虽然一成不变的色调有些令人感到乏味，但至少它符合多数消费者的意愿。这辆GL-i卡罗拉的配置在整个产品系列中属较低的，像VSC[综述图片论坛]稳定系统、GPS导航以及倒车影像系统等高级配置都没有出现，这让卡罗拉在与竞争对手抗衡中的战斗力略打折扣，不过好在PREMIUM高配车型上，所有这些安全配置和舒适功能配置一应俱全。

一汽丰田卡罗拉技术数据表上市时间 2007年5月售价 (万元) 15.48 常规尺寸：整备质量 (kg) 1300 轴距 (mm) 2600 轮距 (前/后) (mm) 1525/1520[综述图片论坛] 长/宽/高 (mm) 4540/1760/1490 后备厢容积 (L) 450 发动机和变速箱：发动机形式 2ZR-FE双VVT-i双顶置凸轮轴16气门直列4缸发动机排量 (cc) 1798 最大输出功率 (ps/rpm) 136/6000 最大输出扭矩 (Nm/rpm) 175/4400 油箱容积 (L) 55 变速箱形式 4速自动底盘和车身驱动形式前置前驱制动系统前/后盘式轮胎规格 205/55 R16 转向系统 EPS电子助力转向系统悬架结构 (前/后) 前麦弗逊式/后拖曳臂式最小转弯直径 (m) 10.4 性能数据 0-100km/h加速 NA 最高车速(km/h) 185 综合油耗(L/100km) 7.4

我的观点(习乐)

此次试驾依然没有进行性能测试，这多少让我们感到可惜，不过大家可以期待接下来的对比测试。在与今年上市的明锐[综述图片论坛]和去年上市的思域[综述图片论坛]等车型拉开大战序幕之前，我们已经充分了解了这款拥有显赫历史背景的成功车型。虽然在单项性能上，它并不具备明显优势，但综合驾驶感受、乘坐性能等多方面来看，我们相信卡罗拉仍将延续其丰田王牌的地位。