三角形双蹦按钮被设计在了一块三角形面板上，一目了然，前排阅读灯位置装有车内环境观察镜，后排空调出风口被放在了B柱以下的位置。

主驾驶位置座椅为电动调节，而副驾则完全变成了手动调节，对于一款纯进口的车型而言，这样的搭配显然不够令人满意。

雷诺科雷傲的全景天窗基本上占据了整个车顶的位置，光线跟视角都有不错的享受，估计冲着这个天窗来的消费者应该不少。

行李箱的双向开合在家用的SUV上并不常见，科雷傲算是起了个带头作用，这样的设计对于放置物品方便了不少。

科雷傲的后排座椅放倒应该是值得一赞的地方，靠背、坐垫上的拉手可以实现分别放到，而行李箱两侧的拉手可直接将后排整体放平，实用性跟拓展性都可以竖起大拇指，又一次家用的到位。

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