凤凰网汽车讯 7月20日有幸参加了上海通用在威海组织了新君越的试驾活动，此次试驾厂商提供了两款车型，去程是3.0的顶配车型，回程为2.4顶配车型。

威海试驾别克新君越

新君越虽然上一代名字相同，但是不管从外观还是内饰、动力配置等各方面都已经完成了它一次重要的蜕变。新君越与新君威[综述 图片 论坛]属于同平台下生产的高级座驾，几乎应用了通用所有的优势资源。与上一代君威与君越的定位类似，新君越的定位依然高于此前上市的新君威，按照上海通用的计划，两部车中，新君威将主打个性化的个人用户市场，而级别更高的新君越则将主要面对公务、商务车市场的用户，细分市场的做法无疑会令市场中的其他中高级竞争车型感到压力。新君越的市场定位不再与新君威有更多的重合，而是利用车身尺寸和技术优势拉开空当主攻新君威以上的细分市场，竞争对手直指奥迪A6L、丰田皇冠[综述 图片 论坛]等这一级别的车型。

外观篇：

新君越的尺寸比新君威要大很多，使它看上去非常强悍、霸气。硕大的别克徽标体现了它的与众不同，流畅饱满的车身设计，犀利而优雅的线条走向，相比以往美国车之追求大而欠缺精致的特点有了根本性的改变，原来美国车也会精雕细琢。

别克新君越正面照

硕大的别克车标

别克新君越侧面照

车身长度达到了5000毫米，宽度和高度分别为1858和1497毫米，与此同时，轴距达到了2837毫米，后排内部空间更在同级别车型上有所领先，但是同行媒体有位身高1.85的驾驶者将驾驶座椅即使调制最低也略显紧促。综合来看，这部车即应用了欧洲车优良的地盘技术，又继承了美国车宽大、大气的造型特色，对中国商务车市场及私人客户都有着很大的吸引力。

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