325i M上配备的普利司通高级运动型轮胎有着优异的表现，特别是增宽的后轮胎，能够在弯中稳健地遵循前轮的指向，无论是在高速弯或是发卡弯，都能保证良好的抓地力。325i M的动力配置与325i豪华型完全相同，搭载了直列6缸2.5升自然吸气发动机，最大功率160千瓦，发动机转速在2750[综述 图片 论坛]转/分时就可爆发出250牛米的最大扭矩。与之匹配的6挡手自一体变速器拥有S与手动两种运动驾驶模式，在S模式下发动机转速在达到6000转/分后才会升挡，保证了出弯后拥有良好的加速性。另外，还可以操作变速器挡杆及方向盘上的换挡拨片，通过手动模式在入弯前进行主动减挡，令发动机保持一个高转速的工作状态，同样确保出弯后的加速性。通过对比最快单圈用时，M空气动力套件所起到的作用也体现了出来，培训师Ringo分别驾驶325i M运动型及325i豪华型做出了最快单圈。相比之下，加装了M空气动力套件的325i M运动型用时少了近2秒，可见空气动力套件所起到的作用十分明显。

新的iDriver操控界面更加智能有力 马鞍棕色的皮质并没有将运动感烘托得更强

宝马325i M发动机

虽然325i M运动型并没有动辄上百万元的M系列那么凶猛，但通过配置上的改变还是能够给人一定的视觉冲击。要得到以上所有的增配项目，需在宝马325i豪华型的基础上多支付5万元，这对于喜欢M系列却又负担不起的车主来讲或许是个不错的选择。

文/赵燃 摄/崔鑫