20秒打开硬顶

复杂的硬顶机械结构

新Z4[综述 图片 论坛]的这次换代无疑是比较成功的。细节和整体都更加完善，更加强调人车合一的驾驶乐趣。精巧的设计，运动化的调校以及适合在周末惬意地使用，宝马09款Z4是一款极具魅力的车型。变化不仅仅是重新设计的外形，还增加了一些新的选择装备以及马力，这款Z4获得了全新的身份，可爱也不再是它的主要部分。当车顶关闭时，激情澎湃的驾乘感受如约而至，它会展示出一款高级运动型双门跑车特有的舒适性。我们既可以在周末的午后开着它出去兜风，而一旦切换到Sport+模式，他又会被激发出蕴藏的暴躁性格，操控却依然轻松，这就是一辆宝马车一直以来想带给我们的吧。永远不要在意那些华而不实的评价和贴在它身上的不恰当标签，因为这款跑车是货真价实的。宝马Z4是一辆完美的小跑车，无论从哪方面看。 (文/骆毅 图/于溪楠)

采访马青骅

问：试驾后总体感觉如何？

答：太爽了，典型的宝马运动风格，动力很强劲，我觉得整体驾驶感受和3系差不多，但是由于是两座，车头较重，过弯有点推头，整体感受上比3系更运动化，车身更加低矮，座椅的包裹性很好。而且，这是一辆敞篷车哦。

问：能讲一讲这辆车的悬挂，刹车，油门吗？

答：悬挂硬度很强，过弯侧倾很小，不过在颠簸路面上开就有点不爽啦。刹车力度很大很干脆，我一直觉得宝马的刹车非常好。油门总体上还是宝马风格，很线性，有普通和sport两种模式可供选择。当按下sport按钮时，油门的响应速度也会立刻加快，加速瞬间有强烈的推背感。

问：Z4由原来的软顶敞篷换为了硬顶，你觉得这带来了什么变化？

车身的刚性更好了，高速过弯时的车架支撑比软顶更有刚性，但是总体上变化不是特别大。非敞篷车的车身整体刚性，过弯运动型会更好一些。硬顶比软顶的造价增加了，不过这仍然是一辆性价比很高的车，车顶的开合速度也比较快。

问：今天下了这么大的雨会对测试有影响吗？能完全测试出车的性能吗？

雨天车的性能会体现的更明显一点，在湿滑的路面上悬挂的调教，轮胎的附着力，车的整体平衡，各方面综合性能可以体现得更突出，不会对我造成什么影响，但是开不了很快，会影响测试圈时

问：最近在忙什么呢？下一步有什么打算？

最近在跟车队，厂商和赞助商联系，努力训练体能，调整身体和精神状态。马上到来的赛季要参加比F3[综述 图片 论坛]更高级别的GP2赛事，它是进入F1前最后的舞台，对体能要求更高。争取1到2年内实现我参加F1的梦想。