华丽的对决 大众CC vs 英菲尼迪G37三厢(3)
但同时我们也看到了,G37为了追求更好的操控感受,选择了更大的轴距和更短的前后悬,这让他的车身比例达到了54:46,这将在随后的性能表现中发挥出惊人的功效。值得一提的是,经过设计师们的精心计算,两款车的风阻系数都是0.29,这已经达到了很多跑车的水平。
如果说身材尺寸方面, 两者各有千秋,那么再来看看外观细节的处理。如果把G37单摆独搁地放在那里,无论是风格鲜明的运动型前脸,还是简洁有力的尾部都是那么地精致,并且充满动感。但是如果把他放在一辆CC的旁边,那么近年来风靡设计界的德式雅致[综述 图片 论坛]设计美学就完全占据了上风。无论是整体线条的把握还是细节部分的处理,CC的设计都显得更加时尚。当然这也与G37希望保持前代车型传统的初衷有着密不可分的关系,毕竟CC是大众汽车从零开始的全新车型。
作者:
王超辉
编辑:
buyh |
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