车型:前置发动机/四轮驱动/五门四座轿车
底价:89725美元(约合人民币61万元)
发动机:双涡轮增压/中间冷却DOHC3[综述 图片 论坛]2阀门V8,铝制气缸体/汽缸盖,直接燃油喷射
汽缸工作容积: 4395cc(4.4升)
马力 (SAE): 555 马力, 6000 转/分
扭矩 (SAE ): 500 磅/英尺,1500 转/分
传动装置: 带manumatic shifting的六速自动档
尺寸:
轴距: 115.5 英寸 长度: 192.0 英寸 宽度: 78.1 英寸 高度: 66.3 英寸 整车质量: 5254磅
外电试驾实测数据:
0-60英里/小时: 4.3 秒
0-100英里/小时: 10.7秒
0-130英里/小时: 19.1秒
0-150英里/小时: 27.9秒
以110/英里小时,在12.8秒内行使0.25英里
安全性能,300-ft-dia侧滑指数: 0.92 g
刹车性能:70-0英里/小时,163英尺
不像其它M系列的车,X6M对于车身和悬挂装置,并未做太大改动。弹簧、轴衬、防倾杆及二级电动调节板,比标准的X6都要更为牢固,但是结构都是一样的。在外部,M系列在车栅下方安装了大型进气口,与其较大的中间冷却器匹配;车尾安装了方形排气管;在前挡泥板上则是安装了带有M标志的网格状排气口。
X6M同样保留了六速自动档的传动装置。但不同于普通X6的塑料底盘,M系列安装了带有自动变速箱润滑油和散热片的铝制底盘。为了使M系列能够更快地换档,制造商在发动机中去除了引燃装置,并减少了变速杆的扭转负载。
在标准的驾驶模式下,转速能够控制在4500转/分钟以内,以节省燃料。因为500磅/英尺的扭矩要在1500转/分钟的转速下才能实现,因此这一设计并不会影响正常驾驶。
在运动模式和全手动模式的情况下,发动机能够全速前进并保持档位。X6M的另一项功能是起跑控制,只要踩住油门,就能够控制档位。只要踩下4.3秒油门,在不用起跑控制的情况下,速度就会达到每小时60英里。如果用上这一功能,我们预计所用的时间会更短。
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zhangyang |
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