物以类聚

这三款运动车都有基本的相同点：凶悍的外表、双门车身、至少都有后排座椅、强劲的V8 发动机、后驱、可选配手动变速器、路感清晰、价格定位在大家可接受的范围。在这三款车中，只有福特野马[综述 图片 论坛]从未停过产。上世纪[综述 图片 论坛]60 年代是野马的鼎盛时期，之后不久在Dearborn 制造的新车改变了野马二代的形象——当时这款车充满了Iacocca的个人色彩，但后来野马又光荣地重生了。现在2010 款野马可以吹嘘的是其光鲜的车身金属材料，全面升级的驾驶室以及SOHC，此外，还有4.6 升可达315 马力的V8 发动机。

2008 年，道奇具有魄力地重新推出了Challenger（1974 年之后就停产了），这是辆全新车型，令人想起那辆前车灯带着匪气的原车型，这一印象应归功于Kowalski 在1971 年的电影《粉身碎骨》里超速的经典画面。虽然Challenger 第一款上市的是功率超大的SRT8，而2009 款Challenger 就推出了新的R/T 车型，376 马力、5.7 升HemiV8 发动机，6 挡手动变速箱可选装。

三款车中最新的雪佛兰Camaro 是从2002 年开始停的产。包括后独立悬架的车身结构都是基于通用Zeta 的全球平台，Camaro 的外观设计出自韩国出生的总设计师Sang Yup Lee，他的亮点是6.2 升的V8 发动机，426 马力，并配备了6 挡的手动挡（我们更倾向6 挡自动变速器，发动机也由此改成L99 的6.2 升V8 发动机，400马力，装有Active Fuel Management系统，这一系统可以在必要时让四缸停止工作）。轮胎是20 英寸的倍耐力PZero 夏季标准胎， 同样标准的还有四个巨大的Brembo 刹车盘。