动“净”之力--试驾雷克萨斯GS 450h
2009年08月26日 09:38新闻晚报 】 【打印共有评论0

7月,笔者试驾雷克萨斯LS60[综述 图片 论坛]0hL,对于这款油电混合动力豪华车仍是记忆犹新,尤其是该车的混合动力系统值得称道。近日,笔者试驾了雷克萨斯油电混合动力车GS 450h,再次感受了雷克萨斯车型出色的混合动力系统。

雷克萨斯GS[综述 图片 论坛] 450h外观低调时尚,车身侧面线条平直,一直延续到尾部,搭配下方直线的镀铬装饰条,车身侧面整体线条简洁大方,符合了不少国内消费者的审美观念。绕车打量一圈后,笔者迫不及待坐到车内,轻按启动键,车辆没有任何反应,也听不到发动机怠速的声音,这次笔者已经有经验了。此时GS 450h用的是电能,车内发动机不会产生一点噪音,真是异常宁静。松开刹车后,GS 450h缓缓地悄无声息地滑行起来,能量监控屏上,看到醒目的由电力转换成动力的示意图。

随着我加大油门,速度提升到40公里/小时以上时,发动机那浑厚的声音开始唱响,油转化成动能并同时积蓄电能,而期间提速并没有受到任何阻碍。而在全力加速的情况下,GS 450h兼用发动机和电动机,挂上S档,无极变速器档位在无声无息中切换着,车辆加速凶猛凌厉,超车、变线简单轻松,要不是旁边车道的车辆在后视镜中渐渐变小,笔者都还没有察觉到速度表上迅速飙升的指数。据了解,雷克萨斯GS 450h搭载了3.5升V6顶置双凸轮轴24气门发动机,该发动机应用了双VVT-i智能正时可变气门控制系统以及创新性的“D-4S”缸内直喷技术,提升了汽车的动力性和燃油经济性,0至100公里/小时加速仅需5.9秒。

日系豪华车,的确更能摸准中国消费者对豪车的需求。GS 450h的配置一如既往的豪华。智能迎宾系统、双区域独立恒温空调、高级音响系统等诸项豪华舒适性配置及人性化设计让车主倍感尊贵。

雷克萨斯GS 450h将环保与动力完美融合,以纯净的绿色动力、出色的加速性能和顺畅宁静的驾乘体验,呈现出前所未有的动“净”之力。配合较好的燃油经济型、6年15万公里的保修策略。可以说充满的竞争力和诱惑力,会吸引部分豪车消费者的眼球。(戴 景)

欢迎订阅凤凰网汽车电子杂志《轩辕周刊》
 您可能对这些感兴趣:
  共有评论0条  点击查看
 
用户名 密码 注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
     
作者: 编辑: robot

商讯

车型库
·按价格
·按品牌