斯巴鲁对于喜欢运动车的人来说也许是个比较熟悉的品牌，但对于很多外行来说，就比较陌生了。毕竟斯巴鲁在汽车市场上的位置只能定位为小众品牌，如此表现也在意料之中。不过，斯巴鲁在众多小品牌中也算有特点的一个，其对性能和技术方面偏执的追求，也成为其吸引市场的最大亮点。曾经的翼豹在运动车领域也算是小有名气，在翼豹已经推出新款之后，力狮[综述 图片 论坛]也赶上了这次革新的列车，新力狮又能给我们带来一个怎样的偏执式的斯巴鲁呢？

从前脸看来，已经感受到了力狮躁动不安的情绪，看来运动定位是无疑了。大灯的造型绝对属于夸张型，上扬的眉角透着股凶气，看来这家伙可不好惹。看来斯巴鲁的设计师对于“非主流”的设计还是不肯放弃。

尾灯到没有像大灯设计的那么夸张，由从前的一体式设计变成了分体式设计，个人认为更好看了些，不过似乎少了些个性，更主流的斯巴鲁是不是少了些味道呢？

在路上能看到很多车为了增加运动氛围而加装的运动大包围，也就是空气动力学套件，不过这在力狮上可是“先天”配置，对于赛车很重要，不过对于这种运动型轿车来讲，装饰的意义更多。

全时四驱标志在车尾很显眼，这是斯巴鲁的标志性技术，当然更关键的还要在前面加上左右对称四个字。左右对称全时四驱系统是斯巴鲁技术偏执最核心的体现，看来执着也可以成为一种品牌内涵。

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