法国车漂亮的外形与独树一帜的风格早已经融入了大家的脑海，天生浪漫的法国人造出的车也如同他们的性格一样热烈、奔放；但是当法国式的浪漫遇见了日本式的细腻，结果我们看到的是一辆足以让人惊叹的科雷傲，在整个试驾过程中细腻的内饰与充满人性化的储物空间设计不断带给我们一个又一个惊喜。
外形部分：
科雷傲的外形设计保持了法国车不拘一格的传统，虽然身为SUV，但是初见到它，让人首先联想到的是雷诺家族的另一款经典车型--雷诺风景[综述 图片 论坛]。风景是一款小型MPV，后来在其基础上发展出了CROSS跨界车型，而与日产奇骏[综述 图片 论坛]同平台的科雷傲倒更像是风景CROSS的后续车型。大弧度的车顶造型与大斜背的尾门角度已经与传统SUV车型离经叛道，但是宽大的轮眉与突出在外底部大包围，营造出了侧面车身上极强的肌肉感，从远处看科雷傲既不拘一格又坚实可靠。
车头部分分开式的进气中网被雷诺LOGO一分为二，这是典型的雷诺家族式设计，即使挡上了它的徽标，我们也能一眼认出这是雷诺旗下的车型。科雷傲车身尺寸为4522/1838/1715（mm），轴距为2690mm是一台标准身材的城市SUV；其实它的外形内饰设计和生产都由韩国雷诺三星完成，或许是因为如此所以有人反应从某个角度上看它比较像
途胜[
综述 图片 论坛]；工程和机械部分则由日产方面负责匹配和调校，车型评审和检验则由雷诺法国总厂负责。可以说在设计与制造上它是一个混血儿，而混血生产也带来更加精细的内饰做工与更加人性化的内饰设计。
科雷傲使用了17寸的大轮毂，粗壮的五个条幅使其看起来充满力量感；另外使用17寸的大轮毂也让其有了可以容纳更大刹车盘的空间，科雷傲前300mm后292mm的大号刹车盘不仅看上去让人很有信心，在实际使用时其效果也让人信服。
科雷傲的定位是一台城市型SUV，并且它的外形也与我们观念中传统的SUV造型有些差距，不过当我们将它开到拍摄场地后却发现，科雷傲与周围的旷野景色非常般配，远远望去大气的车头与坚实的下盘设计让其具有了一种“广阔天地任我行”的气势。法国车，总是能在不经意间为我们制造出惊鸿一瞥...查看雷诺科雷傲报价进入雷诺科雷傲频道
