内饰

浪迪[综述 图片 论坛]的仪表台设计简洁大方，材料塑料感很强，细微接口处精细度虽然一般但整体看来并无廉价感，考虑到成本问题，还是可以让人接受的。

坐到主驾座椅上，你会发现不仅座位上空间极为开阔，就连仪表台上也是满布储物盒，可见浪迪对空间的研究已经深入到设计灵魂中。这点对于一款功能性优先的车型来说非常重要。

车门上的储物空间很深但开口过小，取物不太方便。

媒体朋友们都是乘坐浪迪阳光[综述 图片 论坛]版到达试驾场地，虽然已经是凉爽宜人的10月天气，但所有车辆都打开了空调，看来昌河铃木对浪迪的空调系统还是很有自信的，它也确实没有令我们失望，K14B发动机依旧动力十足，没有受到任何影响，令人惊喜得是，该车还为第二排乘客设置了独立风口和控制滑块，这也是同级别车型中也是很少见的配备。

浪迪采用2辐式方向盘，造型简单别致，从一名女性的角度讲，我认为助力调教适中，开起来很舒适。同时，开阔的视野和硕大的反光镜都让驾驶者心里倍加敞亮。

浪迪的踏板空间比较狭小，离合踩踏方向比较垂直，笔者身材娇小只好将座椅尽量向前移，但这时又有另外的问题出现，离合器左侧地板是凸起设计，并无空间，放开离合后左脚位置比较尴尬。

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