11月末，奥迪在迈阿密正式全球首发了全新一代A8。作为一款重量级豪华车型，新A8的进化体现了奥迪对于豪华理念的传承和创新。而近日随着一组新A8国内测试谍照的出现，关于其引进的相关话题再一次引起了人们的关注。根据目前的信息，奥迪将会在2010年年中左右正式发布A8L长轴距版车型，并会同步引入国内市

外观整体设计理性而保守，LED灯组是最大亮点

正如官方图片所示，全新一代奥迪A8在外观上延续了老款的稳重风格，从梯形进气格栅、横向镀铬装饰条到车身侧面线条等设计均严格遵循着奥迪轿车系列的家族特征。同时，也正是这种相对保守的造型进化，更加突出了LED前灯组这一细节设计。

全LED头灯可谓新A8车头的焦点所在，后文会有详细介绍。

和老款相比，新A8的侧面线条更加清晰，但并不激进，符合奥迪四门轿车的家族特征。

新A8的风阻系数仅为0.26，在轮圈方面将提供从17到21英寸的多款式样。

总体来说，新A8的造型还是偏向于保守和稳重的，至少在车尾部分，没有多少新意可言。

新A8的侧面线条可谓相当“奥迪”，不过在标准轴距版车型上，我们并没有看到全景天窗的设计。

车身尺寸更大，但相比同级对手并无优势

新A8的车身尺寸较老款有小幅提升，长、宽、高分别为5137mm、1949mm和1460mm。先期推出的A8标准版的轴距为2992mm，虽然这一数据和老款相比增加了近50mm，但横向比较的话（参考下面图表），新A8与同级主要竞争对手相比在轴距方面并无优势可言，仅比全新一代5系标准版略长（F10标准版轴距为2968mm），也正因如此，奥迪将在明年推出的新A8长轴距版才更加值得期待。

两款LED头灯

既然LED前灯组是全新A8外观设计最引人注目的地方，那么我们就有必要来详细介绍一下这一配置。其实，新A8提供了两种不同前灯总成，一种就是造型犀利、成本较高的全LED光源设计，另一种则是相对传统、由“氙气大灯+LED日行灯”组成的Xenon Plus灯组。

装备全LED头灯的新A8高配车型

装备Xenon Plus灯组的新A8，取消了传统的保险杠上的雾灯设计。