经济性方面，我们针对CUV的特性制定一条50%市区、30%郊区、20%高速油耗测试路线，以模拟酷威[综述 图片 论坛]日常使用时的油耗。直至油耗测试结束，最终总共行驶92.1公里，消耗燃油14.09升，油耗15.3升/百公里。行车电脑显示的油耗为18.0升/百公里，对于2.7升排量整备质量1755kg的CUV来说，只能说成绩一般。

车尾的Flex Fuel E85 ETHANOL标志说明酷威的发动机还可以使用含有85%乙醇的燃料。国内现在有的省市加油站只供给乙醇汽油，有的省市加油站供给普通汽油，开酷威跨省远行就不用担心自己的爱车变换燃料后会有不良反应了。

操纵稳定性方面，酷威表现平平，我们做了紧急并线以及麋鹿动作，结论是：一、紧急转向时车身响应偏慢，推头明显。这主要是由于225的轮胎为1755kg的车身提供不了更多的抓地力。二、车身侧倾幅度较小，对于一款质心偏高的CUV来说，酷威的侧倾算是小的了，这得益于它拥有一套前麦弗逊后多连杆的全独立悬架。三、制动时点头较明显，这主要是由于酷威的所采用的是一套轿车悬架，要知道制动时这台1.75吨的酷威60%以上的质量要转移到前悬架上，而麦弗逊悬架的自身特点就是悬架系统刚度偏低，出现这种情况也算是情理之中。四、高速稳定性不错，当我们驾驶着酷威以130km/h的时速行驶在郊区的国道上时感觉方向很沉，车子很稳，不会让驾驶者产生太多紧张的感觉。

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