和与世界其他地区销售的车型一样，EX37配备了日产的"Around View Monister"全景环视监控系统，为驾驶员在泊车时提供全视角的帮助。除此之外，标准的配置还包括有色后窗玻璃、18英寸铝合金轮毂等让外观更绚丽的配置。英菲尼迪EX[综述 图片 论坛]37在欧洲包括两个销售配置版本：分别为EX37和EX37 GT。

全景环视监控系统增加了行驶安全性（图片来源：资料图）

为了让车身高大的SUV提升运动性能，必须想办法将车身的重量减至最低，EX37大量的使用了轻质材料，包括使用铝材的引擎罩，树脂材料制造的尾门。涂装有可以自动修复的外观漆面的防护层可以让车主节约下一笔不小的维修和保险费用。

进入座舱，一股豪华精致的气息迎面扑来，高质量的手工制作加上大量高级皮质内饰，让人一眼看上去就感觉很舒服。EX37充分体现了日系车配置丰富的特点，驾驶员座椅可进行10向调节，副驾驶座椅也有8向调节。

车内陈设豪华 做工精细 大量采用真皮装饰（图片来源：资料图）

中控台上没有使用类似宝马iDrive的中央控制系统，因此中控台上的按键多得有点夸张，在导航屏幕下方有一个控制区，集成了大量控制功能按钮，不过整合度远远比不上奥迪或者宝马的电子系统。因此驾驶员在手动调节电台或者设置导航时比较分散精力，其他功能按键倒是比较容易上手，比如白天/夜晚照明系统，就在显示屏旁边触手可及的位置。仪表很漂亮，但外部温度显示不是很容易辨认。可以选择的配置清单也非常丰富，包括加热皮革座椅、卫星导航系统、后视停车摄影装置、声音辨别系统以及Bose立体声音响。

仪表绚丽 中控台按钮多 部分功能使用不方便（图片来源：资料图）

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