在动力的匹配上，ix35在保证良好动力输出的基础上，更加强调了燃油经济性。但根据各个市场的不同ix35所采用的发动机也会略有不同，比如在欧洲国家，消费者将获得两款节能环保的汽油发动机：ThetaII2.0和Gamma1.6GDI。ThetaII2.0可以提供120kW的最大功率和197N?m的最大扭矩，然而CO2的排放量仅为178g/km。相比ThetaI，ThetaII2.0发动机在重量上减少了10kg，更加轻量化。同时，为了能够进一步提高燃油效率和降低NOx的排放量，ThetaII2.0采用了双CVVT系统，而ThetaI仅使用了控制进气的CVVT。此外，ThetaII2.0还运用了双阶可变进气系统（VIS）和对气门表面进行“钻石般涂层”处理，来提升急加速时的动力响应和改善燃油经济性。Gamma1.6GDI能够输出103kＷ的最大功率和167N?m的最大扭矩，CO2的排放量仅为159g/km，如果再配备ISG启／停技术后，CO2的排放量会被进一步降低到149g/km。配备Gamma1.6GDI的ix35将在2010年11月上市。

届时，ix35在欧洲市场还将推出两款柴油发动机：R2.0和UII1.7。R系列柴油发动机是现代汽车继U系列（1.1、1.4和1.6L）、A系列（2.5L）、S系列（V63.0L）之后，乘用车柴油发动机家族的最新产品。它分为高输出（135kW、392N?m）和低输出（100kW、320N?m）两种，CO2的排放量为165g/km（4WDMT）和158g/km（2WDMT）。R系列发动机采用了博世第三代共轨技术，它的喷油压力达到了1800巴。UII1.7更适合家庭使用，85kW的最大功率和255N?m的最大扭矩恰到好处，配合6挡手动变速器和ISG后，CO2的排放量为139g/km（2WD），也更加环保。

在变速器的匹配上，现代同样表现出对驾驶舒适性、燃油经济性和环保的诉求，为ix35提供了6挡手动和6挡自动变速器两种选择。另外，6挡自动变速器具有运动模式和手动换挡功能。

在北美市场，ix35将以Tucsonix的名字面世，届时也不会匹配柴油发动机作为动力，而是采用2.0L或2.4L的ThetaII汽油发动机。就中国市场而言，很可能采取北美市场的模式，毕竟两款发动机目前已经应用于索娜塔领翔轿车。

除此之外，ix35还在其他方面来改善燃油经济性。比如“ECO”驾驶习惯学习系统，在自动模式下可降低15％?17％的燃油消耗，在手动模式下也有7％?9％的节约。

在悬架方面，ix35依然采用紧凑型轿车平台来打造。在前部是技术成熟的麦克弗逊独立悬架，后部采用的多连杆结构，一来能够获得出众的操控行，二来其结构紧凑的特点还可以为车舱和行李厢提供更大的空间。

在安全性上，ix35获得了E-NCAP的五星评价。并且其所配备的4WD系统还增加了坡路起步辅助系统和陡坡缓降亮相功能。

目前ix35已经在韩国上市，其2.0L自动挡车型售价约为10.4万元起，不过在引进国内后，在参考东风本田CR-V[综述 图片 论坛]和一汽丰田RAV4[综述 图片 论坛]的定价后，ix35的价格也会在20万元上下。