路感不算丰富 深度试驾大众CC
谁是4门轿跑车的先驱者,答案自然是奔驰CLS,而谁又是最出色的跟进者呢?答案自然是大众CC[综述 图片]——之前的帕萨特CC。尽管德国大众是一个严谨,不够浪漫的公司,旗下的车型也大多继承这种性格,但大众CC的横空出世让人眼前一亮,也让这款车成为了继高尔夫[综述 图片 论坛]之后的又一款大卖产品。
大众CC
奔驰CLS颠覆了以往轿跑车只有两个车门,却有4个座椅的固定模式,4门4座使后排不再是鸡肋和摆设。不过正式为这类车型命名大概要算是大众CC的面试,CC不再是从前的可折叠硬顶轿跑车的简写,而是舒适轿跑车的缩写。
大众CC
虽然之前叫做帕萨特CC,但外形上和那个低调的中型车没有太多的联系,唯一相同的可能就是那个硕大的VW商标了。扁平的车头、扁平的车灯以及扁平的进气格栅让大众CC更具攻击性,而两侧向外突出的保险杠则是运动型车的标志性特点。
大众CC
大众CC
转向灯和尾灯融为一体,大尺寸轮圈则凸显运动感,蝴蝶翅膀般的尾灯很迷人。最经典的设计莫过于倾斜的C柱,和车尾出色的过渡让整体比例变得和谐,不过对于后排乘客的头部空间必然影响不小。
相关专题:
相关报道:
共有评论0条 点击查看 | ||
作者:
编辑:
yangchen |
频道头条 Big News
商讯
车型库
·按价格 | |
·按品牌 |
精彩推荐
今日热图昨日热图
- 热门文章排行
- 热门车款排行
酷车美女
今日热图昨日热图
- 论坛文章排行
- 博客文章排行