新POLO的内饰呈现出典型的大众汽车当前的设计风格--档次很好的用料和极高的加工质量。设计风格依旧是大众汽车最传统的样式：简洁朴素，明快大方。工程学设计也无可挑剔，所有按钮和开关都在合适的位置上，而且容易辨认，用起来也非常方便。仪表中两个巨大的圆形车速表和转速表中央还有一个多功能显示屏，可以显示时间，里程[综述 图片]，续航里程或者是其他一些有用的行车信息。
总体上POLO的内饰设计在风格上非常靠近自己的大哥第六代高尔夫。我们注意到POLO的仪表台上沿没有接缝，而是一体成型的，这样的设计在这个级别的车是非常少见的。这次试驾的车型还带有选装的导航系统，与音响整合在一起，因此中控台非常简洁，除了导航和空调面板以外，给前排乘客留下了一个尺寸非常大的杂物盒。布面座椅的乘坐舒适度很高，而且侧面也提供了足够的支撑。总体上座椅的剪裁是比较合理的。
座椅造型合理 支撑力足够
公平的说，以POLO的外形尺寸，它所表现出来的车内空间是非常不错的，但是和本田飞度[综述 图片 论坛]比还是有一定的差距。当然来自日本的小型车比POLO要长5英寸，轴距长1英寸，宽度上也超过POLO 2.5英寸。比较来看的话，虽然本田车身长度上的优势大多数都用在了车头发动机舱部分，不过车身高度的优势可以让乘客以更直的坐姿乘坐，因而降低了对腿部空间的要求。当然，POLO的表现也不失水准，只是遇到了类似MPV[综述 图片]布局的飞度才会暴露出这个问题，而实际上，POLO的车内空间明显比福特嘉年华[综述 图片 论坛]要强很多。
后排空间足够 但不是最宽敞的
后排座椅可以完全放倒
后备箱空间是POLO表现比较一般的项目，280公升的容积在同级别车中显得有些小，因为车身更小巧的福特嘉年华尚可提供295公升，与POLO同门的西亚特Ibiza[综述 图片 论坛]也能提供292公升。不过POLO的后备箱空间还算比较规整，和放倒的后排作业也增加了实用性，高质量的工艺水平也令人满意，制造水准和用料档次都直逼高尔夫的水平。
后备箱空间一般
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