感受CGI引擎的魅力 奔驰发动机环保新技术路线图
凤凰网汽车讯 如同以前的涡轮增压技术被接受的过程有些相似，混合动力和电力驱动技术正在被几乎所有厂商所推崇，奔驰也不例外。当然内燃机发动机技术并非已经发展到了尽头，在奔驰未来的发动机技术中，有着对现有内燃机技术的改进，混合动力技术以及看似遥远但其实已经照进现实的电力驱动技术。
在奔驰的环保之路上，将有三个重要部分来组成，分别是已经普遍量产的BlueEFFICIENCY(蓝色效能)技术(包括CGI、CDI等发动机)、Hybrid混合动力技术以及F-Cell和E-Cell的电力驱动技术。
| 凤凰网汽车试驾体验奔驰环保发动机技术 | |
| 体验车型 | 奔驰S400 Hybrid、E200 CGI、E260 CGI、E260 Coupe |
|---|---|
| 发动机技术 | Blue Efficiency（包括CGI）、Hybrid以及电力驱动和燃料电池驱动 |
| 地点 | 海南三亚 |
| 试驾信息 | 路程长度：37公里 路况：国道 |
| CGI引擎优点 | 排量小，排放环保，燃油经济性高，动力输出非常凶猛 |
| 缺点 | 涡轮介入过于突兀，影响车辆平顺性 |
| Hybrid优点 | 轻混动起步油耗得到很好的遏制，成本较低 |
| 缺点 | 不能依靠电动机单独驱动，省油并不明显 |
| E-Cell（电力驱动）优点 | 环保，经济 |
| 缺点 | 充电时间长，续航里程短，过分依赖电池技术 |
| F-Cell（燃料电池）优点 | 续航里程长，充电时间短 |
| 缺点 | 安全性值得怀疑，效率衰减严重 |
|
制表：凤凰网汽车 | |
简单来说，BlueEFFICIENCY技术就是在低排量高性能发动机的基础上，尽可能的减少车身重量、阻力以达到更好的燃油经济性能。在实际操作中，这项技术的难度和成本要比想象中高的多。
高效的内燃机依然是汽车动力发展的主流方向，奔驰在应用CDI共轨直喷柴油发动机、CGI缸内直喷汽油发动机、NGT天然气发动机等技术后，又推出了世界上最清洁的柴油发动机排放技术BlueTEC，该技术创新地采用SCR选择性催化还原和微粒过滤技术，将柴油发动机排放物中的氮氧化物和悬浮颗粒物降到最低；而目前最新的代表技术就是BlueEFFICIENCY综合环保科技。
作为BlueEFFICIENCY环保战略下最务实的科技，这项技术是一个包含多项具有前瞻性领先环保科技的节能减排整体解决方案总称。其主要是通过优化发动机、降低车重、减少空气阻力、减少摩擦阻力、能量管理、能量回收等一系列手段，有效降低能量损耗、提升燃油效率，使车辆可降低多达12%的油耗。
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zhangyang |
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