由上述精致配备的搭载，可以见得599 GTO使用了许多源自F1赛车之科技产品，当然F1赛车著名的空气力学研究，亦展现在599 GTO之上。以599 GTO的车体外观设计，包含顺滑流畅的钣件搭配，所有的肌理线条也刻划出一道道风流导引，经过窄化处理的车鼻、贴进地面的前下巴空力钣件、双弧设计碳纤后扩散板，全数经过工程师的计划配置，除了追求车体下压力外，同时增进气流散热效果。碳纤维材质打造的车顶结构，进一步压低了重心分布。经由法拉利所提供的数据显示，599 GTO在时速200km/h时，车体能够提供144公斤的气动负载下压力。

在人车共处的室内铺成，599 GTO以大量的黯黑色系为主体，运用材质包括皮革包覆、麂皮修饰拼接与大量的碳纤维饰板搭配。在多功能方向盘的设计，上面拥有电子悬吊系统模式选择、引擎启动钮与碳纤维打造F1换档拨片。鲜黄色之引擎转速表，红线区落在高转的9，000rpm~10，000rpm间。全新运用的 Virtual Race Engineer赛道信息显示系统，则可提供驾驶者实时的车况信息显示。