试驾2011款迈腾2.0TSI车型 局部精细化(2)
2010年04月23日 10:47www.che168.com 】 【打印共有评论0

内饰部分:质感升级是核心,大面积的镀铬装饰与外露的双缝合线提升了整个车内的档次

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2011款的迈腾[综述 图片 论坛]内饰当中增加了大量的镀铬内饰件,例如在大灯旋钮、后视镜旋钮、四门电动窗开关、多功能方向盘上、以及空调出风口处都精巧的镀铬装饰条做点缀,从而进一步提升了整个内饰的精致程度。

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而整个内饰最明显的变化则要数来着仪表台和中央控制区上的大面积哑光银色饰板装饰,它们取代了之前的桃木装饰,不仅让新迈腾看起来更加具有活力,而且配合起换挡手柄上的DSG标识看起来也更加具有科技感。另外值得一说的是,迈腾在上市初期曾经因为模具的缘故被指责过内装不够精细,期间虽经过改款后得到了很大改观,但直到本次新的银色饰板的应用才可以说是彻底的根除了这一遗憾,新的饰板无论是缝隙结合还是手感都很不错,达到了人们对于中级车心理上的预期。

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副驾驶座椅上增加了后排客人控制按键,俗称“老板键”,坐在后排的老板们可以轻松控制座椅的前后距离以及靠背角度,从而为自己找到更舒服的乘坐姿势。

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双明线缝制的真皮座椅是一处不容易被发现的地方,但这也是厂家根据用户意见所作出的改进之一,针脚细密的双缝合线做工一丝不苟,在细节之处透露出了一种高贵感,进一步提升了内饰的豪华感。

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迈腾的后排座椅腿部空间称不上奢侈,但满足公务使用使用足矣,然而遗憾的是迈腾的后排地板并不平坦,座椅正中的地板上竖立着高高的凸起,坐在中间乘客会比较受罪,另外迈腾后排的水杯架在中央扶手内,只有放到中央扶手才能使用,当后排挤满3人时,如果是水瓶还好办可以塞在门内储物格里,但要是没盖的水杯就只能拿在手里了。

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作者: 卡钳 编辑: ningxh

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