E级的减震带有自适应系统，该系统可根据车辆的行驶状况对悬挂进行调节，在连续颠簸路段的测试中，可明显感受到该系统对减震力的控制，使车辆的舒适度得到提高。

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在本次试驾中，E级刹车的hold功能给笔者留下了很不错的印象，使用起来十分方便，当驾驶员踩刹车使车辆完全静止时，再次深踩刹车，就可激活hold功能，驾驶员无需一直踩住制动踏板即可使车辆保持静止，当需要解除此功能时，只需再次踩下刹车踏板或直接踩油门即可，此功能可有效缓解驾驶员在拥堵时的腿部压力。

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总结：

奔驰长轴距版E级细腻的做工、丰富的配置、创新的科技都让人印象深刻，加长后带来的后排空间与更加大气的外观也更能满足国人对豪华车的需求，六月初北京奔驰加长E级轿车将公布价格，届时豪华车市场必将掀起一番波澜，让我们拭目以待吧！

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