[凤凰评车]国产新奔驰E级分析 革命尚未成功
凤凰网汽车讯 根据最新得到的消息,国产新奔驰E级[综述 图片 论坛]将在6月份正式上市,虽然此次对于奔驰来说,加长的新E级有了足够的期待,但是在该级别车型竞争中,还是暗藏不少玄机,加长虽然是国产新奔驰E级适应国情的重要一步,但是由此乐观判定会改变E级在中国的销售态势还有些武断,下面就对国产新奔驰E级在中国的市场前景,以及奔驰将要采取的策略进行分析。
加长只是增加成功的砝码
作为与同级别车型中,最晚实施“加长”策略的国产新奔驰E级来说,加长很明显是奔驰受于国内同级别车型的压力而为之,所以加长后的奔驰E已经不能看成是这款车型的优势,而顶多是将奔驰E重新拉到与同级别空间方面同一水平线上,而不是像之前竞争中在“起跑”就落后一步。
国产新奔驰E级与同级别车型尺寸对比表 | ||||
车型 | 北京奔驰新E级 | 华晨宝马新5系 | 一汽奥迪A6L[综述 图片 论坛] | 长安沃尔沃S80L[综述 图片 论坛] |
---|---|---|---|---|
长(mm) | 5012 | 5039 | 5035 | 4991 |
宽(mm) | 1855 | 1860 | 1855 | 1861 |
高(mm) | 1464 | 1471 | 1485 | 1490 |
轴距(mm) | 3014 | 3108 | 2945 | 2976 |
制表:凤凰网汽车 |
尽管奔驰S级[综述 图片 论坛]已经开始缩短尺寸,尽管奔驰从没有生产加长车型,尽管奔驰E加长在国外会显得很另类,但是加长奔驰E 在中国“加长”的阵营中并不突出,而且从数据上看国产新奔驰E级并未有太多优势,轴距长度很快就会被年底上市的国产宝马新5系超越。但是笔者认为无休止的加长肯定不会延续下去,选择合适的加长长度才是关键,奔驰对E级加长使得这款车型多了一个不错的成功的砝码,不论最终效果如何,相信今后奔驰很难再会生产更长的E级车。
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wangting |
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