明锐[综述 图片 论坛]GreenLine是在1.4TSI+DSG车型的技术上增加了欧洲斯柯达GreenLine的节能技术开发出来的，这套号称黄金搭档的动力组合已经装备给多款大众和斯柯达品牌的车型上，高效的动力输出和低油耗已经是有口皆碑，选择这套动力作为国产明锐GreenLine版本的动力源可谓是非常的合适。

如同前面所提，GreenLine的设计理念[综述 图片 论坛]旨在提升整车的机械效率，除了选用高效率的发动机和变速器外，明锐GreenLine主要通过降低轮胎滚动阻力，提升空气动力学效果和降低车身重量三个方面来降低油耗。

明锐GreenLine的轮胎尺寸比1.4T车型略小一些，轮胎宽度减少10mm，轮毂尺寸也小了一英寸。对汽车稍有了解的人都知道，窄一些的轮胎由于接地面积减少，阻力也会相应减少，这本身就对油耗的降低产生的一些效果，GreenLine的轮胎还选用了特殊的胎体结构和化学配方，滚动阻力降低了15.3%。

15英寸的轮毂虽然尺寸小了，但新设计的结构重量更轻，比相同尺寸的轮毂降低5%的重量，轮胎同样也采用轻量化设计，比常规的同尺寸轮胎轻7.5%。更轻的轮胎不仅减少了整车重量，同时也减小了轮胎的阻力，能够让汽车具有更远的滑行距离。但需要注意轮胎的滚动阻力与车轮抓地力并不是同一个概念，切不要认为低滚动阻力轮胎的抓地力就不好。实际上这套小尺寸轮胎在赛道上还是能够提供超过预期的抓地力，在湿滑的积水路面上也具有不错的行驶能力。

提升空气动力学也是有效降低油耗的手段之一，汽车行驶越快，发动机动力用于抵消空气阻力的比例就越高。在外观不进行改变的情况下，GreenLine在底盘的空气动力学上进行了改进，后桥下部增加的波浪形导流板可以减少底盘下的乱流，降低风阻。

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