内饰上，这款顶配1.8车型与其他车型有一点小小的区别，就是中控台音响和空调面板两侧的银色装饰板有所不同，这款车的有类似打孔的效果，颜色也要略深一些，手感比1.6的要好。

它的座椅是带电加热的真皮座椅，但电动调节的功能我认为是个鸡肋，因为只能调节座椅的高度和前后，但靠背的角度还需要手动调节，我觉得这样的功能在一款家用为主的车型上完全可以省去，从而提供更有竞争力的售价。无匙进入和启动的功能倒是有很多人喜欢，成本有多高我不知道，但是有更多款车配备的话相信消费者更愿意买单。

● 1.8的科鲁兹[综述 图片 论坛]开起来怎么样？

之前的科鲁兹的试驾文章中提到，1.8发动机的动力没有1.6的让人感觉更直接，当时看到试驾文章时我就觉得很不理解，因为1.8发动机比1.6整整大了26马力/27牛米，在一辆紧凑型车上这样的差距还是很明显的，怎么还会出现1.8不如1.6的感觉呢？等我今天对比试了两款车，我明白了。

主要问题出在变速箱！1.8只有自动挡车型，而且可能是为了照顾平顺性和经济性，变速箱被调的愿意很早就换挡，只要转速稍微超过2000很快就会升挡，而这两款ECOTEC发动机的发力点又比较晚，所以发动机的动力在正常驾驶时，不能很好地发挥出来.

如果都是全油门起步的话，1.8与1.6还是有区别的，看看他们“抬头”的程度就能明白1.8比1.6的动力还是实实在在地高的。

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