新SL500长长的发动机盖，大角度向后倾斜的前风挡以及高腰线延续了该车系强烈的运动风格。车身三维尺寸有所增大，重新设计的前脸使新车更具动感和威慑力。车头呈现弓箭形，花生状的圆润大灯变得棱角分明，中网明显被拉长了，而大气的三叉星标志则镶在了惟一一条宽大的镀铬格栅上。侧面线条充满诱惑，鱼鳃形的进气口造型稍有改动，在有助于散热的同时提高了装饰性。尾部依然短小精悍，线条丰富的后保险杠配合两侧的楔形排气管，衬托出整体的层次感。

面对如此唯美的外形，我竟发现自己的语言是如此的匮乏。因此，我决定还是用更多的图片来说明问题，而内室的描述我也将尽量采用这种更直观的方式。相比老款车型，新SL500的内室变化不易被发觉。据说他有多种配色方案，我们面前的这辆则是银色车身，红色内室。我是这么形容它的：增加的换挡拨片勾引着你的双手，绛红色的座椅刺激着你的神经，高品质的木料、手感轻柔的真皮以及碳纤维质地的饰物足以提升你的档次，而复杂的硬顶折叠机构仍然只需16秒就能让其从敞篷跑车回归成一部普通双门跑车。

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