在坐进车里之前，差一点就碰上了他那扁平的A柱，即使去掉硬顶，仍然感觉不太方便。不过，我还是劝你最好别过多苛求跑车的实用性和舒适性，尽管SL500在这点上已经做得很不错了。仪表盘中没有如火的红色，而是采用淡雅的白光作为背景，转速表并没有被夸张地放大，油温表、油压表、转矩输出表等在超级跑车中经常出现的仪表似乎得不到奔驰工程师的认可。唯一能找到跑车影子的地方也许就是脚下几个闪闪发亮的金属踏板以及低矮的坐姿。这种收敛的内饰风格在无形当中抹杀掉了驾驶者对于速度和激情的渴望，开着开着，你已经忘了油门踏板下还有一段能够阻止血流的动力。SL之于奔驰而言，就像是一个原本非常阳刚的男子，在久居温柔、嫩滴滴的轿车环境中，已经被同化了一般。

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