大众计划在2018年成为世界第一大汽车公司，庞大的美国市场绝对不能忽视掉，大众也希望借2011款Jetta捷达[综述 图片 论坛]等新车型作为突破口，慢慢的获得北美地区更高的市场占有率。但在北美市场，新捷达需要面对本田思域[综述 图片 论坛]、丰田卡罗拉[综述 图片 论坛]等这些强大的日本对手们，它们在美国人的心目中地位很高，新捷达必须依靠其德国的高品质，才能获得美国消费者的绝对信任。

在国内就没这么紧张了，2011款Jetta捷达作为未来国产速腾[综述 图片 论坛]的换代蓝本，将计划在一汽-大众成都工厂生产。凤凰网汽车获悉，一汽-大众目前已经开始NCS新捷达的试生产以及调试工作，可能将于明年上市，得益于MQB横置发动机模块化平台，所以成本会得到有效的控制，新速腾的售价也将维持在现有的水平。

如果没什么意外的话，新速腾也会大致维持现有的动力总成配置，即1.6L(肯定会换装EA111)、1.4TSI，至于1.8TSI冠军版乃至2.0TSI的配置，则会根据市场需求进行增减。预计到2011年上海车展的时候，我们就能看到挂着“一汽-大众”LOGO的新速腾了。

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